Valiku ärevus on suurim kitsaskoht, mis piirab elektrisõidukite turu õitsengut, ja levila ärevuse hoolika analüüsi tähendus on "lühike vastupidavus" ja "aeglane laadimine". Praegu on lisaks aku tööajale ka läbimurdeline edusamme, nii et erinevate autoettevõtete praeguse paigutuse keskmes on "kiire laadimine" ja "ülelaadimine". Nii et800 V kõrgepingePlatvorm tekkis.
Tavatarbijate jaoks on autofirmade edendatud 800 V kõrgepingeplatvorm ainult tehniline termin, kuid tulevikus on see oluliseks tehnoloogiaks seotud ka tarbija autokogemusega ja meil peaks olema üldine arusaam sellest uuest tehnoloogiast . Seetõttu viib käesolev artikkel läbi 800 V kõrgsurveplatvormi põhjaliku analüüsi erinevatest aspektidest, näiteks põhimõte, nõudlus, areng ja maandumine.
Miks vajate 800V platvormi?
Viimase kahe aasta jooksul, kui elektrisõidukite arvu järkjärguline suurenemine, on laadimisvaiade arv samaaegselt tõusnud, kuid vaiade suhe pole vähenenud. 2020. aasta lõpuks on kodumaiste uute energiasõidukite "autohunniku suhe" 2,9: 1 (sõidukite arv on 4,92 miljonit ja laadimisvaiade arv 1,681 miljonit). Aastal 2021 on auto ja hunniku suhe 3: 1, mis ei vähene, vaid suureneb. Tulemuseks on see, et järjekorra aeg on pikem kui laadimisaeg.
Siis ei saa laadimisvaiade arvu korral sammu pidada, et vähendada vaiade laadimisaega, kiire laadimistehnoloogia on väga vajalik.
Laadimiskiiruse suurenemist saab lihtsalt mõista kui laadimisvõimsuse suurenemist, see tähendab p = u · i P (P: laadimisvõimsus, U: laadimispinge, i: laadimisvool). Seega, kui soovite laadimisvõimsust suurendada, hoidke üks pinge või vool muutumatust, pinge või voolu suurendamine võib laadimisvõimsust parandada. Kõrgepinge platvormi kasutuselevõtt on sõiduki otsa laadimise tõhususe parandamine ja sõiduki eesmärgi kiire laadimise realiseerimine.
800V platvormElektrisõidukite jaoks on kiire laadimise tavaline valik. Toitepatareide puhul on kiire laadimine põhiliselt lahtri laadimisvoolu suurendamiseks, mida tuntakse ka laadimissuhena; Praegu on paljud autoettevõtted 1000 kilomeetri suuruse sõiduvahemiku paigutuses, kuid praegune akutehnoloogia, isegi kui see on välja töötatud tahkis-patareideks Rakkude arvu suurenemine, kui tavaplaadi platvormi kasutatakse jätkuvalt, suureneb paralleelsete rakkude arv, mille tulemuseks on siini voolu suurenemine. See toob vasktraadi spetsifikatsiooni ja soojuse toru toru suure väljakutse.
Seetõttu on vaja muuta akupakendis olevate akurakkude seeria paralleelset struktuuri, vähendada paralleeli ja suurendada seeriat, et suurendada laadimisvoolu, säilitades samal ajal platvormi voolu mõistlikus taseme vahemikus. Sarjade arvu suurenedes suureneb akude otsapinge. 100kWh aku jaoks vajalik pinge 4C kiire laadimiseks on umbes 800 V. Kõigi mudelitasemete kiire laadimisfunktsiooniga ühildumiseks on parim valik 800 V elektriarhitektuur.
Postiaeg: 18. september 20123