Mudel Y Soojusjuhtimissüsteem

Tesla puhas elektriline Model Y on olnud turul juba mõnda aega ning lisaks hinnale, vastupidavusele ja automaatsetele sõidufunktsioonidele on avalikkuse tähelepanu keskpunktis ka selle uusima põlvkonna soojuspumbaga kliimaseadme soojusjuhtimissüsteem. Pärast aastaid kestnud sademeid ja kogunemist on Tesla välja töötatud soojusjuhtimissüsteem olnud kodu- ja välismaiste Oemide uuringute keskmes. 

Mudel Y Soojusjuhtimissüsteemi tehnoloogia ülevaade 

Model Y soojusjuhtimissüsteem kasutab uusimat soojuspumba tehnoloogiat, mida üldiselt tuntakse a"soojuspumba kliimaseade"

Süsteemi peamine struktuurne omadus on kõrgsurve-PTC eemaldamine ja selle asendamine madalpinge PTC-ga kahes meeskonnaruumis. Samas on kliimakompressoritel ja puhuritel ka ebaefektiivne kütterežiim, mida kasutatakse kogu süsteemi soojuskompensatsiooni allikana, kui ümbritseva õhu temperatuur on alla -10 °C, mis tagab kogu soojuspumbasüsteemi töövõime. töötavad stabiilselt ja töökindlalt ka temperatuuril -30 °C. Tegelikus katses võib see konstruktsioon vähendada ka soojuspumba kliimaseadme töömüra ja parandada sõiduki NVH jõudlust.

Teine omadus on kogu süsteemi kõrge integreeritusaste, kasutades integreeritud kollektorimoodulit [2] ja integreeritud klapimoodulit. Kogu mooduli tuumaks on kaheksakäiguline klapp, mida võib vaadelda kui kahe neljasuunalise ventiili integratsiooni. Kogu moodul kasutab kaheksakäigulise ventiili tööasendi reguleerimise viisi, nii et jahutusvedelik saaks soojuspumba funktsioonide realiseerimise tagamiseks erinevates ahelates soojust vahetada.

Üldiselt jaguneb Tesla Model Y soojuspumba kliimaseade lisaks aurusti sulatamisele, meeskonnakabiini udule, niiskuse eemaldamisele ja muudele väikestele funktsioonidele viieks töörežiimiks:

Individuaalse meeskonna salongi kütterežiim

Meeskonnaruumi ja aku samaaegne kütterežiim

Meeskonnaruum vajab soojendamist ja akud jahutusrežiimi

Väntvõlli rihmaratta torsioonergutus

Jääksoojuse taaskasutamise režiim

Model Y soojuspumbasüsteemi juhtimisloogika on tihedalt seotud ümbritseva keskkonna temperatuuri ja aku temperatuuriga, millest igaüks võib mõjutada seadme töörežiimi.soojuspumba süsteem. Nende suhte saab kokku võtta alloleval joonisel.