Me teadus- ja arendustegevuse entalpiat suurendava soojuspumbasüsteemi iseseisvalt. Pärast aastaidKlientide vastused, tulemuste kasutamine on suurepärane. Rakendame leiutistKontrollimine, oleme originaalseadmete OEM -i tööstuses partii kliendid saavutanudpatendidTäiustatud aurusüsti kompressor& 4 -suunaline klapp.
Süsteemi käitamine R134A külmutusagensiga töökorras (Evap.temp.-15 ℃, enne ventiili 35 ° C, ülekuumene 10 ° C) on see töötingimus vastavaltRiikliku standardi „madala temperatuuriga soojuspumba töökorras”.Entalpia suurendamine A/C-süsteem pakub 3 korda rohkem soojust kui PTC-küttekeha,COP jõudis 3.0. MILAKE PUHE ELEKTRIVÕIMALIKUD16,7% keskkonnas 20–25 ℃.
Pakume tervet entalpiat parandavat soojuspump-süsteemi, hõlmame täiustatud auruSüstimineKompressor, 4 -suunaline klapp ja multifunktsionaalne integraator, mis integreerubFunktsioonid nagu välkkuivat, akumulaator, filter, paisiklapp jne.
POSUng täiustatud aurusüsti kompressor on taotlenud riiklikku leiutiste patenti ja sekkunud neljasuunalist klappi
Ja multifunktsionaalsed integraatorid on taotlenud ka patente.
See süsteem koosneb kolmest põhikomponendist, sealhulgas täiustatud aurusüstKompressor, integreeritud neljasuunaline
klapp ja multifunktsionaalne integraatori, mis on entalpia parandava süsteemi alus.
Selle põhjal moodustub sõiduauto entalpia parandav soojuspumba süsteem. Parkimine kliimaseadmed ja insener
Sõidukite entalpiat suurendavaid soojuspumbasüsteeme kasutatakse praegu soojusjuhtimissüsteemides sõidukite akude vähenemise ja tühjendamise võimaluste vähendamiseks madalates temperatuurides.
* Keskmine COP võib ulatuda üle 3,0.
* 3 korda kuumutamisvõime kui PTC.
* Töötamine keskkonnas -20 ° C kuni -25 ° C.
* Läbisõit suurenes 16,7%, säästes 1,2 kWh elektrit tunnis.
* Võrrelge PTC veeküttega, soojusempulsisüsteem soojeneb soojuse temperatuuril kiiremini ja stabiilsemalt.
* Energiatarve on 50% madalam kui PTC -küttekeha moodul, kui töötemperatuur temperatuuril -5 ° C
Postiaeg: 10. november 20123