Kõrgepinge elektrisõidukite kliimaseadme kompressor,
Kõrgepinge elektrisõidukite kliimaseadme kompressor,
Mudel | PD2-34 |
Nihe (ML/R) | 34cc |
Mõõde (MM) | 216*123*168 |
Külmutusaine | R134A / R404A / R1234YF / R407C |
Kiiruse vahemik (pöörete arvu) | 1500 - 6000 |
Pingetase | DC 312V |
Max. Jahutusvõime (KW/ BTU) | 7.46/25400 |
Võmm | 2.6 |
Netomass (kg) | 5.8 |
Hi-poti ja lekkevool | <5 Ma (0,5 kV) |
Isoleeritud takistus | 20 MΩ |
Heli tase (DB) | ≤ 80 (a) |
Reljeefventiili rõhk | 4,0 MPa (G) |
Veekindel tase | IP 67 |
Tihedus | ≤ 5g aastas |
Mootoritüüp | Kolmefaasiline PMSM |
● Automaatne kliimaseadmete süsteem
● Sõiduki soojusjuhtimissüsteem
● Kiire rööbaste aku soojushaldussüsteem
● Parkimine kliimaseadmete süsteem
● Jahi kliimaseadmete süsteem
● Privaatne reaktiivlennukite kliimaseadmete süsteem
● Logistika veoautode jahutamise üksus
● Mobiilne jahutusüksus
Kõrgepinge elektrisõidukite kliimaseadmete kompressorid on mõeldud hõlpsaks integreerimiseks olemasolevatesse elektrisõidukite süsteemidesse. Oma kasutajasõbraliku liidese ja sujuva installiprotsessi abil välistab see igasuguse vaeva installimise või hoolduse ajal.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et meie kõrgepinge EV kliimaseadmete kompressor on EV-tööstuse mänguvahetaja. Ühendades tõhusust, jõudlust ja jätkusuutlikkust, pakub see elektrisõidukite omanikele enneolematu jahutuselamuse. Võtke oma uuenduslike kompressorisüsteemidega omaks elektriliikuvuse tulevik.
Tutvustame meie läbimurdeinnovatsiooni autotööstuses-suurepingega elektrisõidukite kliimaseadme kompressor! Kuna liikume jätkuvalt rohelisema tuleviku poole, usume, et meie sõidukite kõik aspektid peaksid omaks võtma jätkusuutlikkust. Seda silmas pidades lõime revolutsioonilise kliimaseadme kompressori, mis töötab ainult kõrgepinge elektril, vähendades süsinikuheidet ja kütusekulu.
Meie kõrgepingega elektrisõidukite kliimaseadmete kompressorite keskmes on tipptasemel elektrimootor, mis pakub keskkonda kaitstes suurepäraseid jõudlust. Meie kompressorid pakuvad traditsiooniliste kompressorite ees olulisi eeliseid, välistades vajaduse traditsiooniliste rihmaveosüsteemide järele. Oma kompaktse suuruse ja kerge disainiga saab seda sujuvalt integreerida elektrisõidukitesse, maksimeerides tõhusust ja siseruumi.