KÕRGEPINGE ELEKTRISÕIDUKI KLIIMASÜSTEEMIDE KOMPRESSOR,
KÕRGEPINGE ELEKTRISÕIDUKI KLIIMASÜSTEEMIDE KOMPRESSOR,
Mudel | PD2-34 |
Maht (ml/r) | 34cc |
Mõõtmed (mm) | 216*123*168 |
Külmutusagens | R134a / R404a / R1234YF/R407c |
Kiirusvahemik (p/min) | 1500–6000 |
Pinge tase | Alalisvool 312v |
Maksimaalne jahutusvõimsus (kW/Btu) | 7,46/25400 |
COP | 2.6 |
Netokaal (kg) | 5.8 |
Kõrge potentsi ja lekkevool | < 5 mA (0,5 kV) |
Isoleeritud takistus | 20 MΩ |
Helitase (dB) | ≤ 80 (A) |
Ülerõhuventiili rõhk | 4,0 MPa (G) |
Veekindluse tase | IP67 |
Tihedus | ≤ 5 g/aastas |
Mootori tüüp | Kolmefaasiline PMSM |
● Autode kliimaseade
● Sõiduki soojusjuhtimissüsteem
● Kiirraudtee aku termilise haldamise süsteem
● Parkimiskliimaseade
● Jahi kliimaseade
● Eralennuki kliimaseade
● Logistikaveoki külmutusseade
● Mobiilne külmutusseade
Kõrgepinge elektriautode kliimaseadmete kompressorid on loodud hõlpsaks integreerimiseks olemasolevatesse elektriautode süsteemidesse. Kasutajasõbraliku liidese ja sujuva paigaldusprotsessiga välistab see igasuguse vaeva paigaldamise või hoolduse ajal.
Kokkuvõttes on meie kõrgepinge elektriautode kliimaseadme kompressor elektriautode tööstuses murranguline. Ühendades tõhususe, jõudluse ja jätkusuutlikkuse, pakub see elektriautode omanikele enneolematut jahutuskogemust. Avastage elektrilise mobiilsuse tulevik meie uuenduslike kompressorisüsteemidega.
Tutvustame meie läbimurdelist innovatsiooni autotööstuses – kõrgepinge elektriautode kliimaseadmete kompressorit! Jätkuvalt rohelisema tuleviku poole liikudes usume, et meie sõidukite iga aspekt peaks olema jätkusuutlik. Seda silmas pidades lõime revolutsioonilise kliimaseadme kompressori, mis töötab ainult kõrgepinge elektril, vähendades süsinikdioksiidi heitkoguseid ja kütusekulu.
Meie kõrgepinge elektriautode kliimaseadmete kompressorite südameks on tipptasemel elektrimootor, mis pakub suurepärast jõudlust ja kaitseb samal ajal keskkonda. Meie kompressorid pakuvad traditsiooniliste kompressorite ees olulisi eeliseid, kuna need välistavad traditsiooniliste rihmülekandesüsteemide vajaduse. Tänu kompaktsele suurusele ja kergele disainile saab selle sujuvalt integreerida elektriautodesse, maksimeerides tõhusust ja siseruumi.